康明斯柴油发电机排放标准(又称排放法规)是为实现---环境标准,对柴油机污染物排放作出的---,其作用是直接控制柴油机刊下出的污染物刊下放量,以防止---污染。为了控制发动机废气排放污染,许多都制定了相应的法规和排放污染物---的技术政策,以及控制污染物排放的技术---标准。
国外的排放标准:从20世纪60年开始,---及地区相继以法规形式对柴油机排放物予以强制性---。具有代表性的国际三大排放体系(美国、日本和欧洲)分别制定了分阶段的柴油机排放限值。目前,各国排放法规中对排放测试装置、取样方法、分析仪器等方面,大都取得了一致,而且各国排放标准不断严格的趋势也是一致的。但测试规范(车辆的行驶工况或柴油机的运转工况组合方案)和排放量限值仍有很大差异。
在发动机的排放标准中分为两个部分。一部分是道路排放标准,针对道路用发动机,如轿车、卡车等。另一部分是非道路排放标准,针对非道路用发动机的排放而制定的。所谓非道路用机动设备是各种工程机械设备、工程车辆、舰船和发电机组等的总称。
美国非道路用柴油机排放标准
据统计,美国每年非道路用发动机排放的氮氧化物(nox)、碳氢化合物(hc)和颗粒物(pm)等---的总量与道路用车辆发动机的年排放总量相当,美国是上控制非道路用柴油机尾气排放早的。美国局,简称epa)从1990年开始着手研究和---非道路用柴油机的尾气排放问题。1998年8月27日,epa签署了40 cfr part89法规,规定了非道路用柴油机一、第二、第三阶段排放标准。40 cfr part1039是美国非道路用柴油机第四阶段的排放标准,该标准从2008年分功率段逐步开始实施,从2008年到2014年是本标准的过渡期,过渡期内有相应限值要求,2014年以后,正式实施第四阶段限值要求。tier1~tier4,各功率段排放限值及具体实施时间。tier4在过渡期相比tier3只是加严了nox的排放限值,过渡期结束后又加严了颗粒物的限值要求,这样既给企业留出了足够的时间进行产品升级,也避免了直接到第四阶段造成的产品价格激增。
康明斯动力设备(深圳)有限公司,主要从事电力建材、电网改造、电力后备电源、应急发电机设备等重点建设工程项目,在全国布局5大生产基地更多康明斯发电机|康明斯发电机组|康明斯柴油发电机|康明斯柴油发电机组|柴油发电机厂家信息请登入网址,备用柴油发电机技术,欢迎前来咨询。
随着工业的普及,电力需求越来越多,随之柴油发电机组也开始---,一般柴油发电机组主要分为四大部分:柴油机、发电机、控制系统、附属件。那么在选购时我们要注意些什么呢?
1、混淆kva和kw的关系。把kva当成kw夸大功率,卖给客户。实际上kva是视在功率,kw是有效功率,他们之间的关系为1kva=0.8kw。进口机组一般用kva表示功率单位,而国内用电设备一般都用kw表示,所以核算功率时应把kva打8折换算成kw。
2、不讲长行(额定)功率和后备功率的关系,仅说一个“功率”,把后备功率当作长行功率卖给客户。实际上,后备功率=1.1x长行功率。而且,后备功率只能在12小时连续运行中使用1小时。
3、柴油机功率与发电机的功率配置成一样大,以求降低成本。实际上,业内一般规定柴油机功率***发电机功率10%,因为有机械损耗。更为---的,还有的把柴油机马力当作千瓦---给用户,及用小于发电机功率的柴油机来配置机组,俗称:小马拉大车,以至机组寿命降低,维修频繁,使用费居高不下。
4、把二手机翻新机当作全新机卖给客户,还有的将翻新的柴油机配上全新的发电机及控制柜,使一般非用户---分不清究竟是新机还是旧机。
5、只报柴油机或发电机品牌,不报产地,不报机组品牌。如美国康明斯、瑞典volvo、英国史坦福。实际---何一台柴油发电机组均不可能由一家企业独立完成。客户应了解机组的柴油机、发电机、控制柜制造厂家及品牌,才能综合评估出机组的---。
6、将不带保护功能(俗称四保护)的机组当成保护功能齐全的机组卖给客户。更有甚者,将仪表不全、不带空气开关的机组推销给客户。实际上,业内一般规定10kw以上的机组必须带全仪表(俗称五表)及空气开关;大型机组及自动化机组必须带有自四保护功能。
7. 不谈柴油机及发电机的品牌---、控制系统配置,不谈售后服务,一味只谈价格及交货期。有的还将非电站---油机,如:船用柴油机,车用柴油机用于发电机组。使机组的终端产品—-电的(电压与频率)无法得以---。太格的机组一般有问题,俗称:只有买错没有卖错!
8、不谈随机配件情况,如带不带器、油箱、输油管,带什么---电瓶、多大容量电瓶、几个电瓶等等。实际上,这些附件十分重要,必须在合同中写明。更有甚者连水箱风扇都不带,让客户自搞开式水池。
柴油发电机组属重要的备用电源设备,购置时需慎之再慎,使用时方能得心应手。
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正确使用与维护康明斯柴油发电机
合理选择柴油机的常用工况柴油机的运转工况(负荷及转速)直接影响着排气中有害成分的含量。对地下作业用柴油机,应选择排污较低而动力性及经济性又较好的工况作为常用工况;当排放指标、动力性和经济性指标发生矛盾时,则应选择排污较少,而动力性、经济性损失较小的工况为常用工况。这是目前为达到排放标准所采取的措施之一。在选择工况时,应对柴油机的排放特性有较的了解。利用废气排放特性曲线,可以回避在某些污染较重的工况使用,以获得较好的排气。另外,柴油机怠速运转时间不宜过长,以减少排污。
降低功率使用柴油机降低标定功率使用,可以减少标定工况的喷油量,这不仅可以降低排气烟度,而且还可以降低、及的排放量,但油耗率将有所增加。目前,国外在地下用柴油机上有降低标定功率使用的趋势。因此,地下用柴油机应有足够的功率储备和扭矩储备,一般功率储备应达15以上,即在各种作业工况下,柴油机应在冒烟---功率以下、污染物排放量较低的功率段工作,有时还要---部分动力性和经济性来降低污染物排放量。
加强柴油机的维护保养 平时应对动力设备(如柴油发电机组)进行定期检查和保养(尤其是在隧道及地下室工作时),使柴油机保持---的技术状态,以减少排气对环境的污染。因此,柴油机应有严格的维护保养制度。除对“三漏”(燃油、润滑油及燃气的泄漏)经常进行检查外,还应加强对柴油机进气系统、供油系统、润滑系统、冷却系统及废气净化系统的维护保养。
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