康明斯发电机组系列数码智能并车控制屏显示内容的具体含义
如前所述,威尔信柴油发电机组控制屏的形式有模拟式和数字式两种。每种形式的型号有多种。目前,数字式控制屏有access2000、access4000、6000和奇才系列等,下面以6000系列数码智能并车控制屏为例讲述其操作界面、输入/输出状态、各端口的主要功能以及康明斯发电机组6000系列数码智能并车控制屏显示内容的具体含义。
6000系列控制屏与计算机联网,可实现遥控、遥测和遥信(俗称“三遥”)等功能,其中央---箱通过rs-422及rs-485lan终端接口,接至标准---,传达信号到调制解调器,进入计算机。可监控同一工作地区多至8台机组(或两组6000系列中央---箱可达距离监控16台机组),也可以在全球任一地区遥控机组。所以,---适用于邮电、金融和电力等系统,该系统已获得原邮电部的入网---,并在全国多个省份的电信局动力监控系统实现了组网工程。6000系列控制屏是将微机安装于发电机组的控制系统,其功能有:所有柴油机的控制功能、自动/手动并车、市电及发电机空气开关(mccb)的控制、有功功率负载控制和无功功率负载控制,并有lcd显示板显示。
6000系列控制屏操作界面的键盘控制屏面板上有一个隐藏起来的红色发光二极管,报警时会---地闪烁,停机时会一直亮着。操作面板上有7个矩形按钮和2个“泪滴状”按钮。这些按钮的功能:液晶显示器(lcd)的屏幕具有对比亮度调节功能,用于显示控制器中的各种操作和状态数据。若5min没有任何操作命令,液晶显示器的背景灯会自动关闭,以节省能源,按下面板上的任意键,背景灯又会自动开启。显示器可以同时显示六行状态信息和两行设定值输入信息,这两个屏幕使得用户可以同时监控和调整屏幕上显示的参数。
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发电机组控制屏分为普通机组控制屏和自动化机组控制屏,前者用于普通发电机组控 制,机组的起.停,供、断电,状态调整等均手动操作;后者用于自动化发电机组控制,机组的起、停,供、断电,康明斯发电机检修,状态调整等可手动或自动操作。
(1) 普通机组控制屏。普通机组控制屏一般由断路器、电流表、电压表、频率表、水温 表、油压表、油温表、转速表、计时器和电流互感器等组成,对机组进行起、停,供、断电 控制,并对机组运行状态进行测m、显示及报警与保护。
(2) 自动化机组控制屏。自动化机组控制屏由自动控制器、充电器、切换装置,电流表 (交、直流)、电压表、频率表、水温表、油温表、油压表、转速表、计时器,报警器、继电 器、断路器、保护开关,电流互感器等组成。自动化机组控制屏可自动实现对机组的各种控 制功能和保护功能。
自动化发电机组状态倍号
自动化机组控制可分为传统的继电器及可编程序控制器、单片机(微机)控制,作为控 制信号的发电机组状态信号主要有:
(1) 起动、停机信号及电源异常信号。电源异常信号主要有失电、缺相、电压超差等。 这些信号以逻辑组合方式(逻辑值为1---组起动并运行,为0---组自动停机)送人控制 器。电源异常信号通常采用断相保护器、电压比较器等进行检测。
(2) 内燃机工况信号。工况有手动工况、自动工况,起动、运行工况(转速、机油压力 和温度)等。
当无法起动、机油压力和温度异常时,机组自动停机、自锁并报警。工况信号通 常由转速传感器、压力传感器和温度传感器等检测。
(3) 发电机工况信号。主要有发电机电压、电流、频率和励磁状态等,当上述工况异常 时进行适当保护,以免损坏发电机。工况信号通常由各种测量仪表检测。
除了上述信号外,还有蓄电池电压、充电电压.燃油液位等信号。机组根据这些信号控 制执行元件动作以---机组正常待机或运行。
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发电机组并列(网)运行操作
多台发电机并列运行时,作并列运行的各台发电机,其大功率与小功率的比值应不超过3。作并列运行的各台发电机,必须符合以下4个条件:三相相序相同、频率相等、电压相等、电压相位角相同。为使并列运行各台发电机的功率分配差度符合要求,以下2项是 必须的:一是有功功率由内燃机提供,因此各内燃机的调速特性必须相同或相近;二是无功 功率由发电机提供,其avr (自动电压调节器)中的调差环节的调差曲线应具有下垂特性, 且各台特性应相同或相近。
并列运行的基本操作方法:
断开隔离开关qs,合上空气开关qf (对于无qs直接用qf的,则应断开qf),然 后起动待并机组,调节其转速和电压,通过频率表、电压表、同步指示仪检测,确认上述4 个条件与主机相同时,迅速合闸,交流接触器km接通,然后合上qs, km断开,完成并 列投人操作。合上该机负荷开关,投人并列带载运行。
功率分配。投人并列运行的机组,通过发动机调速机构,调节其应带的有功功率,通 过avr调压电位器,调节其应带的无功功率。为了将负载按比例转移给新并机组,主机须相应调小其有功和无功功率,之后辟各台调速特性和调差特性,自动调节有功功率和无功功率分配,---分配差度符合要求。
退出并列运行。由于总负载减小,正在并列运行的某台机组需要退出,其方法是:通过该机组的内燃机和发电机的avr,逐渐减小其有功功率和无功功率直至空载,再断开空 气开关qf,脱离并列,内燃机减速至停机。
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