同步发电机直接与负荷连接，电压高、电流大，在长期的运行中有时也会出现一些问题。
(1)柴油发动机工作正常，但发电机发不出电或发出的电压很低
这有可能缘于和发电机相关的部件，例如:励磁机损坏，无法提供励磁电压。旋转整流器故障，不能向转子绕组注入励磁电流。转子铁心剩磁减弱或消失。都会使得发电机发不出电或输出电压极低。
应对的手段一般有:选择合适的直流电压并按着极性，直接接到励磁绕组充磁。仔细检查励磁机和旋转整流器，找到问题元器件或绕组，予以更换修复。
(2)发电机输出电压不稳定，而且一带大负荷，输出电压就跌落得很厉害
一般自动电压调节器(avr)、励磁发电机和旋转整流器有故障，是出现这种现象的主要原因。avr对电压或负荷变化的负反馈调节功能失效、旋转整流器部分器件及励磁发电机电压整定电路的元件损坏等，哪个方面出问题都会引起输出电压不稳定。
需采取的措施是:重点检测avr，1000kw柴油发电机型号，用模拟实验法考核它的灵敏度和输出线性是否符合出厂标准，有问题则给以维修。旋转整流器和励磁发电机相关电路的元器件不多，查测的对象主要是整流元件、电位器。若有损坏及时更换。
(3)运行过程中机体温升快，振动大
出现这种问题，大多是因为励磁绕组线圈匝间短路或负荷量---超过额定值，使励磁电流大增而造成转子---。发电机的转子与定子间隙变化，导致部分碰触扫膛，使机体温度速升。
根据这些情况，要检查转子轴前与弹性联轴器后与轴承，有无零部件松动、损坏。并对诊拆旧换新。转子绕组匝间短路点需重新缠绕绝缘蜡绸。应认真计算并合理配置负荷总的有功功率和无功功率，使它们均不超过发电机的额定值。
柴油发电机燃料供应系统安装
储油箱本工程机组油箱放置邻近的房间里。
油箱内理想的燃油高度应保持和燃油输送入口等同高度，但高油面不能比机组底座高出2.5米。燃油箱由钢板焊接制作，并端部成作盘形或凸缘形。油箱安装完毕后进行管路安装施工，油管按设计安装在地台上。
本工程日用油箱的容量为1000l。燃油系统安装安装室内油箱、供油管、回油管、截止阀和室内输油管道。管道与油箱、阀门的连接。整个施工完成，在发电机准备进行调试前对燃油系统充注燃油。日用油缸耗油量计算。输油管输油管应为无缝钢管。供油管的进油管和回油管必须尽可能分开，以防止热燃油回流。燃油吸入管应在油箱低液面下铺设。
康明斯柴油发电机安全操作规程
启动前检查
1， 检查机油油位是否在标示刻度线以内，不够加同型号机油至标示线以内。
2， 检查冷却液是否在水箱盖以下6mm左右，不够加清水述位置。
3， 检查电解液液位是否在极板面上15mm左右，不够加蒸馏水述位置。
4， 检查发电机周围，把有碍操作或运行的物品搬开，---通风畅通。
5， ---柴油发电机总开关在off(关)状态。
6， ---燃油箱油量在一半以上，燃油供油阀常开。
启动
1---控制屏上各按钮已经复位，将速度操作手柄调到“怠速”位置，
2把钥匙转到“开”的位置，按下启动按钮柴油发电机启动。
3将速度调节手柄慢慢上调直至电压为“400v”频率、50赫芝时拧紧固定手柄螺母，发电机正常运行。
4柴油发电机正常情况下，一次启动着车或多三次启动着车，如果发电机三次都不能启动着车，控制面板上的故障指示灯亮，此时应查明原因并消除故障再启动。
5启动着车后应检查有无噪音或震动，有无漏油，有无漏水，漏气现象，控制屏有无异常显示，在开机10~15秒内油压应达到正常范围（（35~60p.s.i）如有不正常情况应做出相应的---，待一切正常后合上发电机总开关开始供电。
停机
1先扳下发电机总开关，让发电机空载运行5分钟，然后把调速手柄扳到“怠速”位置运行5分钟再扳到“stop”的位置，柴油发电机停机。
2如有紧急情况需停车，可以不扳下发电机总开关直接将调速手柄扳到“stop”的位置柴油发电机停机
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