造成有刷柴油发电机电刷压力不均匀的情况
据相关发电机厂家-康明斯发电机有关---分析,有刷发电机电刷出厂时厂家都有相关规定:电刷压力调整到不发生火花的低压力。造成压力不均匀有以下三种情况:
(1)发电机在长期运行中如果某个电刷摩擦过短,或电刷在刷框内滞卡的情况下,压力将出现不均匀;
(2)受机械、弹簧本身受热变软等因素影响,也会造成压力达不到电刷不发生火花的低理论要求;
(3)还有我们在提拉、压紧碳电刷时,仅靠感觉,没有经验积累,操作误差是很大的。
电刷电流密度过大。实际运行中,如果一两个电刷因机械原因卡涩,弹簧压力不足等原因不出力,为维持正常负荷,通过其他电刷的电流就将增大,在增大通流的电刷中如果有被摩偏的电刷,因跟滑环接触面积减小,接触面通流密度增大。
正常运行的发电机电刷是密封在密闭的柜子内,两极电刷中间有套在轴上齿轮状轴流风扇,靠转子转动把磨下的石墨碳粉、电刷的---及时抽走,达到清洁冷却的作用。如果柜门关不严,或巡检时忘记关门,外面的粉尘伴随着热空气吸进电刷,附着在刷柱上,一方面影响电刷散热,另一方面电刷发生火花时因刷柱表面不洁,刷柱之间绝缘强度不够很容易环火。此外滑环上车有螺旋状一道道沟槽,这是为了增加电刷散热面积,---同电刷接触,使电刷更充分冷却,同时更容易让碳粉抽走。柜门若关不严,风扇抽力不足外面粉尘也很轻易附着在螺旋状沟里,后果是可想而知的。励磁机电刷考虑其电压等级比较低在外面,在此也建议一下检修定期清洁。
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柴油发电机组供货时,零部件多,要依据装箱单逐一清点。依据装箱单,核对主机、附件、工具、备品备件和随带技术文件,查验合格证和出厂试运行记录,发电机及其控制柜有出厂试验记录。
外观检查:有铭牌,机身无缺件,涂层完整。
电动机、电加热器、电动执行机构和低压开关设备。
查验合格证和随带技术文件,实行生产---和安全制度的产品,有---编号和安全标志;外观检查:有铭牌,附件齐全,电气接线端子完好,设备器件无缺损,涂层完整。
柴油发电机按照气缸体-曲轴箱结构形式不同可分为单缸柴油机和多缸柴油机。根据气缸排列方式的不同,多缸柴油机又分为直列式和v形排列式。整体式气缸体曲轴箱按其曲轴支承方式和曲轴箱结构的不同,可分为龙门式、平分式和隧道式三种,曲轴箱典型结构形式,气缸体-曲轴箱中用来安装活塞的部位称为气缸,通常把一个或多个气缸铸造成一个整体,称为气缸体或机体,气缸体的下部用来安装曲轴的空间,1200kw柴油发电机型号,称为曲轴箱。在通常情况下,气缸体和曲轴箱上部铸造成一个整体,统称为气缸体-曲轴箱或机体,下部是油底壳。气缸体一般采用灰铸铁铸造,用灰铸铁铸造的柴油机一般是多缸柴油机,也有个别的单缸柴油机采用铝合金材料。
1)龙门式气缸体-曲轴箱
龙门式气缸体曲轴箱的结构其安装主轴承的部位沿径向分成两部分,下半部分在曲轴箱上,为主轴承座,上半部分为主轴承盖;这两部分用主轴承螺栓固定在主轴承座上,构成主轴承座孔,用来支承曲轴。这种结构的特点是:结构紧凑,外形尺寸小,轻,维修方便。康明斯b系列柴油机曲轴箱就属于龙门式结构。
2)平分式气缸体曲轴箱
平分式气缸体-曲轴箱的结构,它的上、下曲轴箱的接合面正好与曲轴中心线保持一致。这种结构的优点是加工和拆装比较方便,但缸体刚度较差。
3)隧道式气缸体-曲轴箱
隧道式气缸体-曲轴箱的结构,将主轴承座和主轴承盖直接铸造成一体,曲轴从飞轮罩壳一端沿轴向装人或拆卸。这种结构的机体,从一端看去就像隧道的形状,其特点是结构紧凑,刚性较好,轴向尺寸较小,机体下部的密封也简单。但其较前两种结构的气缸稍大,且不便于进行曲轴的维修和保养,---是拆卸困难,平均修理时间也长。这种形式的机体多应用在中小型柴油机上。
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