清远qsk38-g4康明斯柴油发电机-cummins康明斯

  柴油发电机组使用中严禁超负载运行。因为在柴油发电机组超负载运行时是极其不安全的行为，会因此留下故障---或者直接导致故障的发生。

  柴油发电机组超载行驶会很容易出现以下几种故障：

  1、容易损坏发动机气缸垫；

  2、容易造成缸套等承受的热负荷和机械负荷加大；

  3、超静音发电机组的增压器发红，长时间高温后增压器会受到破坏；

  4、拉缸、烧瓦等故障也是会容易发生的；

  5、发电机因超负载而难以散热，线圈会被击穿烧坏；

  康明斯动力设备(深圳)有限公司，主要从事电力建材、电网改造、电力后备电源、应急发电机设备等重点建设工程项目，在布局5大生产基地更多康明斯发电机|康明斯发电机组|康明斯柴油发电机|康明斯柴油发电机组|柴油发电机厂家信息请登入网址，欢迎前来咨询。

1.电动势的产生

   当导体切割磁场的磁力线时，会在导体中产生感应电动势。

线圈abcd代表整个电伛绕组、其两端分别固定在同一转轴上的滑环1和2上，两者同轴旋转，且相对位置和连接关系不随转子位置的变化而变化。电刷a和b通过刷架固定在发电机的端盖上、且与滑环1、2的滑动接触关系不变。

当电枢沿顺时针方向旋转，ab边处于n极下时、山边的感应电动势方向为由c至d，并设此时电动势方向为正方向;当电枢旋转180。后、ab边处于s极下，cd边处于n极下，此时ab和cd边中的电动势均改变方向，显然此时电动势为负值。

由上述过程可知，对于一对磁极的单向同步交流发电机、其转子旋转一周，在电枢绕组中产生一个周波的交流电动势。若磁通密度b按正弦规律分布，则可产生正弦交流电动势。

而对于三相同步交流发电机、其各项绕组产生交流电动势的原理与单项同步交流发电机完全相同。