云浮200kw柴油发电机价格

柴油发电机组调速器的故障，康明斯动力总结如下：

  (1)转速不稳转速不稳的主要原因:

   各缸供油量不一致;

   喷油嘴喷孔堵塞或滴油;

   调速器拉杆横销松动;

   柱塞弹簧断裂;

   出油阀弹簧断裂;

   飞铁磨损。

  (2)怠速转速不能达到怠速转速不能达到的主要原因:

   油门手柄未放到底;

   飞锤有轻微卡住;

   弹簧座卡住;

   调节齿圈和齿条有轻微卡住。

  (3)“游车”(调速器拉杆往复幅度大而频繁)“游车”的主要原因:

   调速弹簧久用变形;飞锤销孔磨损松动;油泵调节齿圈和齿条配合不当;飞锤张开和收拢距离不一致;齿条销孔和拉杆与拉杆销子配合间隙太大;调速器壳支座上的滚珠轴承孔或喷油泵滚珠轴承座孔松动，使喷油泵凸轮轴游动间隙过大。

  (4)飞车飞车的主要原因:

   柴油机转速过高(如改变了---供油量的铅封);调速弹簧折断;齿条和拉杄连接的销子脱落;拉杆与拉杆连接的销子脱落;飞锤卡住;调速器壳内机油加人过多;(喷油泵)齿条卡住使供油量处大位;(喷油泵）柱塞装错使供油量大。

   康明斯动力设备(深圳)有限公司，主要从事电力建材、电网改造、电力后备电源、应急发电机设备等重点建设工程项目，在布局5大生产基地更多康明斯发电机|康明斯发电机组|康明斯柴油发电机|康明斯柴油发电机组|柴油发电机厂家信息请登入网址，欢迎前来咨询。

   柴油发电机按照气缸体-曲轴箱结构形式不同可分为单缸柴油机和多缸柴油机。根据气缸排列方式的不同，多缸柴油机又分为直列式和v形排列式。整体式气缸体曲轴箱按其曲轴支承方式和曲轴箱结构的不同，可分为龙门式、平分式和隧道式三种，曲轴箱典型结构形式，气缸体-曲轴箱中用来安装活塞的部位称为气缸，通常把一个或多个气缸铸造成一个整体，称为气缸体或机体，气缸体的下部用来安装曲轴的空间，称为曲轴箱。在通常情况下，气缸体和曲轴箱上部铸造成一个整体，统称为气缸体-曲轴箱或机体，下部是油底壳。气缸体一般采用灰铸铁铸造，用灰铸铁铸造的柴油机一般是多缸柴油机，也有个别的单缸柴油机采用铝合金材料。

  1)龙门式气缸体-曲轴箱

  龙门式气缸体曲轴箱的结构其安装主轴承的部位沿径向分成两部分，下半部分在曲轴箱上，为主轴承座，上半部分为主轴承盖;这两部分用主轴承螺栓固定在主轴承座上，构成主轴承座孔，用来支承曲轴。这种结构的特点是:结构紧凑，外形尺寸小，轻，维修方便。康明斯b系列柴油机曲轴箱就属于龙门式结构。

  2)平分式气缸体曲轴箱

  平分式气缸体-曲轴箱的结构，它的上、下曲轴箱的接合面正好与曲轴中心线保持一致。这种结构的优点是加工和拆装比较方便，但缸体刚度较差。

  3)隧道式气缸体-曲轴箱

  隧道式气缸体-曲轴箱的结构，将主轴承座和主轴承盖直接铸造成一体，曲轴从飞轮罩壳一端沿轴向装人或拆卸。这种结构的机体，从一端看去就像隧道的形状，其特点是结构紧凑，刚性较好，轴向尺寸较小，机体下部的密封也简单。但其较前两种结构的气缸稍大，200kw柴油发电机价格，且不便于进行曲轴的维修和保养，---是拆卸困难，平均修理时间也长。这种形式的机体多应用在中小型柴油机上。

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