无论是一般的发电机,还是柴油发电机;也无论是租来的发电机组,还是买来的发电机组,价格都是比较高的。那如何延长发电机的使用寿命,让发电机发挥大的交率,是一个大问题。
康明斯发电机组咨询:旋松高压油泵上的放气螺钉,用手泵油以排净低压油路中的空气;然后,再将高压油路中的空气排净。
具体方法是:旋松各喷油器上的油管接头,使油门处在供油位置,转动曲轴,直到各缸喷油器油管接头出油急促为止。
当然,柴油的选用应---汽车行驶地区气温时的流动性能,否则,将会因柴油选用不当,影响其流动性能而出现启动困难。另外,冬季还应---蓄电池充足的容量和---的性能,这也有助于---柴油机的启动性能。
发电机组中发动机冬季的启动,讲究颇多,通常应坚持先摇转曲轴,使其运转轻松后再启动。
上述几种方法,应针对具体情况单项选用,也可多项同时选用,车主朋友不妨亲手试试,一定会使原本启动困难的柴油机轻松启动。
柴油发电机起动后听、观、送 发电机组起动后要注意听、观、送。
动力机、发电机运转几分钟,待发电机组升温---后,听整个发电机组有无杂声、敲击声或其他异常声。在发电机组确认运转正常时再加大油门,合上发电机组输进闸刀开关。
观察各电压表、电流表的指标是否正常,指示灯亮否。若单相二极发电机,电压表不在220~250v,三相发电机电压表不在350~380v范围内,应调整动力机的高低转速。
输送电压达到规定范围内后,再放送电到电网及负载。
柴油发电机注意事项
发电机组要有专人操作和管理维护。武汉捷力可以根据客户需求进行服务
适时更换润滑油。柴机油和汽机油不能调用或混用。
发电机组在运转时要随时补充冷却水,防止水干烤机。
发动机组在运转时不能加燃油,qsnt-g3康明斯柴油发电机,---是机不能加,以防火灾及电机短路。
及时补充起动用蓄电池的电解液。
柴油发电机组的几个常见的错误操作方式。
柴油发电机错误操作一:柴油机在机油不足时运转此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足,导致异常磨损。为此,柴油发电机起步前和柴油机运转过程中要---机油充足,防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。
柴油发电机错误操作二:带负荷急停机或突然卸除负荷后---停机,柴油机发电机熄火后冷却系水的循环停止,散热能力急剧降低,受热件失去冷却,易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热,产生裂纹,或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面,柴油发电机停机时未经怠速降温,会使摩擦面含油不足,当柴油机再次启动时会因润滑---而加剧磨损。因此,柴油发电机熄火前应卸除负荷,并逐渐降低转速、空载运转几分钟。
柴油发电机错误操作三:冷启动后未暖机就带负荷运转柴油发电机冷机启动时,由于机油黏度大、流动性差,是机油泵供油不足,机器摩擦面因缺油润滑---,造成急剧磨损,甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此,柴油机冷却启动后应怠速运转升温,待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡,并循序在每一挡位行驶一段里程,直到油温正常、供油充分后,方可转为正常行驶。
柴油发电机错误操作四:柴油机冷启动后猛轰油门若猛轰油门,则柴油发电机转速急剧升高,会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外,轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大,引起剧烈撞击,易损坏机件。
柴油发电机错误操作五:在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果,柴油机因得不到有效的冷却而过热;冷却水、机油的油温过高,也会引起柴油机过热。此时柴油发电机气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大,其机械性能如强度、韧性等急剧下降,使零件变形增加,减小了零件间的配合间隙,加速机件磨损,---时还会产生裂纹、机件卡住的故障。柴油发电机过热还会恶化柴油机燃烧过程,使喷油器工作失常,雾化---,积炭增多。
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