一、概述
现场安装工作取决于发电机组，如果发电机所配发动机带有完善的开关板、断路开关并有遮棚，则现场安装只需将当地负载直接连接到发电机组出线端上。在这种情况下，只需参阅发电机组成套公司所提供的操作手册，当然同时也需要按照当地有关规定。
如果发电机所配发动机无开关板或断路开关，则请---注意以下关于和发电机接线的几个要点。
二、密封装置
从非驱动端看，接线盒右侧可装密封装置（如果需左侧，需特殊订货）。该接线盒板可拆下钻孔或冲孔，安装填料板或填料函盒。如果用单心多根电缆，则需装绝缘且非导磁的填料板。
在接线盒进线处，外接电缆应通过适当的填料装置予以支撑以---接线柱不受横向拉力。
进线电缆需从接线盒上方或下方予以支撑，支撑点需和发电机组中心保持足够的距离，以避免在进入接线盒板时过渡半径太小，同时允许发电机组在减振装置上振动而不对电缆产生额外的拉力。
在完成终接线前需检测绕组绝缘电阻，检测中需断开avr并使热敏电阻接地。
检测需用500v欧姆表或其它类似仪表。如果绝缘电阻低于5mω，则绕组必须烘干处理，具体操作依照保养手册中维护与保养部分。
当将电缆连至接线柱时，需将电缆接线头置于绕组出线头之上，并用随机提供的螺母夹紧。
重要！为避免铁屑进入接线盒内的电器部件内，一定要将接线盒板拆下后钻孔。
康明斯柴油发电机
正确起动和停机
发电机组经起动前的---检查，确认无问题后方可起动。检查项目包括：
发电机组，一般用起动拉线或电池开关按钮，使起地轻转数圈后便可起动；冷车或冬天寒冷天气时，拉开助风门及调整台速控制镙钉，即可起动。
柴油动力机分为手摇起动和电起动两种。在温度20℃以上或热机时，一般打开小油门，按下减压手柄使动力机处于压缩状态便可起动。
冬天寒冻天气，温度在10℃以下时，先不要打开油门，而应按下减压手柄，手摇或打电门锁，使动力机空转，待动力机润滑油流动、机油指示浮标升降灵活、转动轻松时，再开小油门（1/4）进行起动。
如果发电机组难以起动时，可卸下动力机与发电机之间的转动皮带，先起动动力机待机升温，再停机装上转动皮带后起动。切不能在动力机运转时装转动皮带。
停机：
先关掉发电机输出闸刀和开关。
慢慢减少油门使动力机低速停机。
康明斯柴油机故障预兆之：粘缸
在康明斯柴油机---缺水的情况下通常会发生粘缸故障，细心的操作员会发现在发生粘缸故障之前发动机运转无力，水温表指示超过100℃，
处理措施：
应让康明斯柴油机怠速运转，或熄火摇转曲轴使柴油机处于冷却状态，当水温降至40℃左右时再缓慢加入冷却水。注意切勿立即加入冷却水，否则康明斯柴油机的机件会因局部温度骤降而变形或产生裂纹。
康明斯柴油机故障预兆之：断轴
我们经常会忽略康明斯柴油机曲轴轴颈轴肩处产生的隐约裂纹，其实随着裂纹的不断夸大，发动机曲轴箱内会发生沉闷的敲击声，整体自装卸移动电站，转速加快时，敲击声也会加重，同时伴随着发动机冒黑烟，后康明斯发动机抖动曲轴断裂，随即柴油机熄火。
处理措施：及时检查柴油机曲轴处的裂纹并及时更换。
康明斯柴油机故障预兆之：烧瓦
在柴油机发生烧瓦故障之前，其转速会突然降低，负荷加重，机油压力下降，发动机冒黑烟，同时曲轴箱内发生“唧唧”的干摩擦声。
处理措施：立即停机，拆盖检查连杆轴瓦，维修更换。
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